Nuevamente en Esquel

Ayer a la mañana salimos para el Parque Nacional Los Alerces y luego de hacer un rodeo por estar cortado el camino directo de asfalto, entramos finalmente en el Parque, que por ser jubilados nos cobraron $ 0.- el ingreso. Directo a la Casilla de Informe donde nos dieron un plano de las caminatas, visitamos el museo y nos largamos a la conquista de paisajes. Sí, existen y son increibles, hay mil rincones bellísimos y el azul de los lagos se mezcla con los árboles, montañas y nieve en sus cumbres. Todo lo que cuentan es cierto.

Mística contemplación...
A la tarde, hasta nos dimos un baño en el lago Futalaufquen con temperatura del agua bastante agradable y a la noche buscamos un romántico lugarcito a la orilla del lago y allí pasamos la noche rodeados de estrellas. Pura Vida !

Hoy, luego de una última vuelta por el parque y llenar nuestro sistema de "agua corriente" (dos bidones de 20 litros c/u) con agua de los glaciares,

salimos para Trevelin, donde dimos una vuelta por la ciudad: muy bonita y también con muchas edificaciones de madera y propias del lugar. Luego fuimos a la represa hidroeléctrica de Futaleufú donde nos impactó la belleza del lugar, tanto la vegetación como las montañas y el espejo de agua: realmente un lugar imperdible. El camino de subida al coronamientoEl reposo del guerrero...

Un pasito más ..

La cañería a la represa atravesando montañas

Generando electricidad

Y luego mansamente se dirige al Pacífico el río Futaleufcú

Regreso, nuevo recorrido por Trevelin y a Esquel donde otra vez dejamos el auto en el ACA y dormiremos allí, para salir mañana, sin ningún apuro, con rumbo a El Bolsón, con parada en Epuyen.

En Esquel

Estábamos ayer en Los Antiguos, a punto de cruzar la frontera y leimos un mensaje de Patricio, un colega "Rodantero" que nos dió la información justa, así que retrocedimos a Perito Moreno y tomamos "la 40". Entramos al temido camino a las 20:15 horas

y sí, en muchos tramos saltamos de lo lindo con las piedras y en otros era "normal", pero con paciencia y "alto astral", llegamos por fin a las luces de Río Mayo, luego de una larga bajada, a las 23:15 horas. Dimos una ligera vuelta de reconocimiento de la pequeña ciudad y en una YPF encontramos un lugarcito acogedor.

A la mañana siguiente, desayuno y salida por la calle principal, donde encontramos estos dos carteles que bien valieron la foto y apta para abuelos

Rumbo ya a Esquel, hay dos caminos: uno de tierra que según la información que manejabamos era "la 40" (200 km) y otro de asfalto que se unía a la anterior luego de 220 km. Pregunte en la YPF a un hombre que llegó en una camioneta de Vialidad Nacional "como era la tierra de la 40" y me dijo que no era más esa, que ahora "la 40" es la de asfalto. Así que nos largamos por allí y efectivamente, cada km había ya un cartel nuevo con el kilometraje desde Cabo Vírgenes.

y aquí, varios kilómetros más adelante de asfalto, la unión de la nueva 40 con la "vieja" 40

En ese tramo, en una parada para "estirar las piernas" y pi pi cuneta, encontramos este trofeo que lógicamente metimos en una bolsa y a Pegaso. Estaban así como muestra la foto y se podrían tejer muchas historias sobre su ex-dueño. Serían del Vasco de la Carretilla ???

Pasando Gobernador Costa encontramos un pequeño paraíso: un arroyo con sombra, mesas y nadie a la vista, así que bajamos e hicimos una limpeza a fondo del auto luego de sacar todo afuera. Quedó impecable.

En una ciudad que cruzamos, Tecka, encontramos este mausoleo del Cacique INACAYAL y una serie de carteles explicativos de una de las tantas "verguenzas" de la "Conquista del Desierto"

A la tardecita llegamos a Esquel y fuimos directo al ACA para hacer un cambio de aceite y me derivaron a un taller donde en media hora le hicieron el cambio de sangre a Pegaso

y luego lo dejamos en el estacionamiento del ACA, que está en pleno centro, para ir a Internet. Seguramente luego dormiremos allí, mañana nos espera Los Alerces!!!

En Los Antiguos

Estamos aqui a dos kilómetros de la frontera, próximos a cruzar a Chile. Optamos por la Carretera Austral ya que el tramo por la Ruta 40 nos siguieron confirmando otras personas que está intransitable. Estuvimos en P.Moreno, en el Camping Municipal, muy ordenado y poca gente pero para destacar una pareja de frenceses con 3 nenas de 3 -5 - 7 años, en una MH importante y muy agradables. Hace varios meses que están recorriendo Brasil, desde Bahía que lo iniciaron y ahora por Argentina por varios meses más.
Un abrazo grande a nuestros lectores y es probable que por un par de días no escribamos, pensamos aparecer por el paso de Futalelfu.

En la ciudad de Perito Moreno

El jueves, luego de entrar a un camping para darnos una ducha ($5.- c/u)

y andar por el centro un rato, a eso de las 23:00 salimos para el glaciar que queda a unos 80 km. Todo asfalto pero llegamos al lugar del estacionamiento superior como a las 00:30, nadie en el lugar así que estacionamos frente al glaciar y luego de acostumbrar los ojos a la oscuridad, apareció el brillo del hielo inmenso en la noche cerrada: fantástico !!!.

Nos preparamos algo caliente y a dormir... Luego de una noche de lluvia, amaneció y eso de las 07:00, todavía madrugada por aquí (el sol sale a las 08:30), una primera caminata en soledad: el glaciar, nosotros y Dios...... algo más ????.

Nuevas caminatas durante el día...

a la tarde paseo en catamarán...,

luego el tiempo era 15 minutos de sol y 15 de lluvia... frío,,, pero el corazón caliente por el paisaje maravilloso y dejamos tan increíble lugar con el orgullo de esta última foto

A eso de las 19 horas, nuevamente a Calafate y en el camino de regreso pudimos apreciar los paisajes que de ida, por ser de noche no vimos, como el frente norte del glaciar y todo el brazo Rico del lago Argentino.

Otro paseo por el centro, algunas compras de comestibles y a la ruta, ya de noche. Hicimos unos 160 km, la mayoría asfalto, y entramos en Tres Lagos a dormir, estacionando en su calle principal

Una pequeña ciudad de la que no vimos ningún habitante ya que hasta las 09:30 del día siguiente que seguimos viaje, nadie apareció. Nos esperaba 450 km de ripio y 45 de asfalto en el tramo final. Fué algo duro pero lo superamos, la 40 es bellísima en todo su esplendor patagónico

Inclusive con el lujo de atrapar una confluencia que estaba a 1000 metros de la 40: la S48 - W71. Son varios lo que ya lo hicieron e inclusive hay una apacheta en el lugar exacto a la que contribuí agragando una piedra

Está sobre las primeras estribaciones de las lomas que se ven al fondo

En muchos tramos se ve el nuevo asfalto, hay que apurarse si se quiere algo de ripio y sin alambrados

Son las 20 horas y acabamos de llegar a la ciudad de Perito Moreno y nos acomodamos en el Camping Municipal, pequeño pero aceptable

y ahora a decidir con Cris que hacemos:
a) cruzar a Chile y seguir subiendo por la carretera austral.
b) seguir por la 40 donde ya nos dijeron que nos esperan 124 km de pésimo camino, el peor tramo de la 40.
En el próximo post les contamos.